過去 40 年間で、クルーズ旅行業界は大幅な増加を経験しました。クルーズ船で休暇を過ごすことを選択する人の数が大幅に増加し、世界中の経済要素として非常に重要になったためです。しかし、外海を満喫する素晴らしい休日の裏には、環境への大きな影響があります。これらの船舶は温室効果ガスを大気中に排出するだけでなく、大量の廃棄物、下水、ビルジ水を生成します。クルーズ船は最も汚染が多く、環境にダメージを与える交通手段であると言えます。
クルーズ船によって発生する汚染問題や、船が排出する CO2 の量について詳しく知りたい場合は、「ワイルド＆グリーン」のこの興味深い記事を読み続けてください。そこでは、クルーズがどの程度汚染するかについて詳しく説明されています。
クルーズ船はどのくらい汚染しますか?
観光船がどれだけの汚染をしているか、あるいは船がどの程度の CO2 を排出しているかを想像することは困難です。それは、使用される燃料の種類、クルーズの規模、移動距離など、多くの要因に依存するからです。ただし、この種の輸送によって生成されるすべての汚染物質が何であるかを知ることは可能です。
クルーズ船は大量の廃棄物を排出しますが、その一方で、シャワー、プール、洗濯機、シンクなどからの雑排水などの廃水が発生します。これらには、リン酸塩、塩素、病原性細菌、石鹸や洗剤の栄養素、その他の有害物質が含まれています。黒い水はバスルームからも排出されます。これらには、糞便、有機物の残骸、紙が含まれています。要するに、トイレに落ちたものすべてです。そして最後に、汚染水の中には、エンジンやタービンから来るビルジ水、つまり使用済みのオイルやさまざまな炭化水素があります。
さらに、クルーズ船から排出される廃棄物の中には、重金属、電球、電池、ベンゼン、キシレン、PVC、写真材料からの酸や重金属、薬品など、環境に非常に有毒な廃棄物も生成されます。これは、クルーズで提供される医薬品、写真撮影、ドライクリーニング、その他の多くのサービスから来ています。
このすべての廃棄物に、エンジンだけでなくクルーズ船のすべての電気システムのメンテナンスにも使用される燃料の燃焼によって生成されるすべての排出物を加えなければなりません。生成されるフュームには、硫化物、炭素酸化物、NOx、SO2、CO、CO2 などの窒素酸化物、多環芳香族炭化水素 (PAH)、浮遊粒子が含まれています。
クルーズ船がどのように環境を汚染するのか
クルーズによる環境への影響は、原材料の消費から船が発する騒音に至るまで生じ始めます。次に、これらの観光船がもたらす環境への影響について説明します。
- クルーズ船を宣伝するためのマーケティングに使用されるすべての原材料に加えて、クルーズ船の製造のための原材料の大量消費により、天然資源が減少します。
- NOx、SO2、CO、CO2 または多環芳香族炭化水素 (PAH) および浮遊粒子などの硫化物、炭素および窒素酸化物のすべての排出。それらは大気の質だけでなく海や海洋の質も変化させるため、これらの地域に生息するすべての生物多様性に影響を与えます。
- 廃棄物や廃水は海の過剰肥料を増加させ、その結果、藻類の量が増加し、富栄養化プロセスが進行し、水中に酸素欠乏が生じます。廃棄物と廃水が海洋生物にとって脅威であるという事実を置き去りにする必要はありません。
- 石油による海の汚染は、水質に影響を与えるだけでなく、海洋生物の死滅を引き起こします。
- 多くのクルーズ航路がサンゴ礁のすぐ近くを航行するため、サンゴ礁が損傷し、豊かなサンゴ礁のユニークな地域の水中生物が危険にさらされています。
- 船のエンジンやプロペラからの騒音公害。
- カリブ海を巡るクルーズなど、大多数の人が選択する典型的なクルーズのように、同じ目的地に集まる集団の移動による地上への影響。
これらの影響について詳しく知りたい場合は、海洋汚染、その原因と影響、および大気汚染の理由に関する他の記事を読むことをお勧めします。
クルーズ船と自動車ではどちらがより汚染しますか?
Transport & Environmental レポートによると、クルーズ船は約 1 億台の車を汚染しています。これらは本当に憂慮すべき数字であり、だからこそ海洋の排出量を抑制することが急務となっているのです。さらに、多くの観光船は安価な燃料を使用していますが、その品質が劣るため一般に価格が安くなり、したがって汚染がより多くなります。船舶がこれほど汚染されているもう一つの理由。
クルーズ船と飛行機ではどちらがより汚染しますか?
クルーズ船は飛行機よりも汚染が深刻です。その理由は、クルーズ船が排出する二酸化炭素の量が多いだけでなく、船が排出する大量の廃棄物が海に流れ込み、海洋生物や生物にとって直接的かつ深刻な脅威となるためです。体の水の質。
この別の記事では、飛行機がどれだけ汚染するかを知ることができます。
クルーズ船からの汚染を最小限に抑えるための措置
政府も業界もクルーズが環境に与える影響を認識しています。まさにこれが、クルーズ船からの汚染を軽減するために取られる対策が異なる理由です。
- 1 月 1 日の時点で、 IMO (国際海事機関) は、海事産業で使用される燃料の最大硫黄含有量を、許容されている 3.5% に対して 0.5% と決定しました。
- クルーズ業界も、要件を満たすために新しい技術を取得してきました。
- CLIA (クルーズライン国際協会)のメンバーは、環境への影響を軽減するために、風力発電、地上電力、充電式燃料電池の使用を検討しています。
- クルーズ船は、発生した廃棄物をリサイクル工場に移送することが義務付けられています。発生するすべての有害廃棄物を保管し、それぞれの処理工場に移送することに加えて。
- 一部のクルーズ船は、生態系に危険を及ぼさずに実際に飲める状態になるまで雑排水を浄化します。ただし、IMO は 12 海里を超えると、すべての雑排水の排出を許可します。
- CLIA メンバーはすでに CO2 排出量削減に取り組んでいます。
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